記者12月15日從陜西交控集團(tuán)獲悉，G5京昆高速陜西漢寧段的寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)和G65包茂高速榆林段的橫山服務(wù)區(qū)已經(jīng)完成提質(zhì)升級(jí)，以全新面貌整裝待發(fā)，將于12月17日正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。

　　寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)：橋上服務(wù)橋下通途

　　據(jù)了解，寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)以“漢水之源”+“曲水流觴”為核心主題，融合陜南地域文化與新發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)功能布局與服務(wù)品質(zhì)雙提升。作為陜西省首批跨高速主線布局項(xiàng)目，創(chuàng)新采用跨線服務(wù)樓設(shè)計(jì)，將服務(wù)功能集中于二層以釋放停車空間，形成“橋上服務(wù)、橋下通途”的集約格局。

寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)外觀 受訪單位供圖

寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)內(nèi)景 受訪單位供圖

　　改造后的跨線綜合服務(wù)樓建筑面積達(dá)7350.52㎡，配套建設(shè)了北區(qū)汽修間、加油站房以及南區(qū)備勤間。停車位數(shù)量從143個(gè)增加至283個(gè)，同時(shí)優(yōu)化了廁位布局，并完善了第三衛(wèi)生間、母嬰室等便民設(shè)施，有效解決了高峰時(shí)段的停車難與如廁難問(wèn)題。綜合服務(wù)樓采用型鋼混凝土組合框架體系，最大跨度27.8m。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功克服了場(chǎng)地狹小、手續(xù)辦理困難等諸多挑戰(zhàn)，通過(guò)積極協(xié)調(diào)與攻關(guān)，確保了工程的質(zhì)量與進(jìn)度。升級(jí)后的服務(wù)區(qū)已然成為“出川入陜的第一形象窗口”，為展示陜南文化、推動(dòng)區(qū)域發(fā)展搭建了重要平臺(tái)。

　　橫山服務(wù)區(qū)：開(kāi)放式民俗街區(qū)打造“塞上會(huì)客廳”

　　橫山服務(wù)區(qū)位于G65包茂高速榆林段核心區(qū)位，是陜西交控集團(tuán)“交通+”融合發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)標(biāo)桿項(xiàng)目，總占地223.53畝，總建筑面積9935平方米。服務(wù)區(qū)以“紅色圣地?塞上風(fēng)味”為定位，深度整合交通保障、陜北紅色文化、邊塞民俗與特色飲食資源，突破傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)功能局限，打造集“品塞上美食、賞紅色文化、購(gòu)陜北好物”于一體的沉浸式司乘服務(wù)場(chǎng)景。

橫山服務(wù)區(qū)外觀 受訪單位供圖

橫山服務(wù)區(qū)內(nèi)景 受訪單位供圖

　　提升后的服務(wù)區(qū)以“陜北民俗風(fēng)情園”為設(shè)計(jì)基調(diào)，采用“主街串聯(lián)、分區(qū)布局”的空間結(jié)構(gòu)，將陜北傳統(tǒng)窯洞式建筑元素與現(xiàn)代服務(wù)設(shè)施風(fēng)格巧妙融合。青灰屋頂搭配赭紅墻體，精準(zhǔn)還原陜北民居的地域特質(zhì);開(kāi)放式連廊與庭院設(shè)計(jì)增強(qiáng)了空間通透性，既呼應(yīng)橫山作為陜北文化重要節(jié)點(diǎn)的屬性，更成功將服務(wù)區(qū)從單純的“交通驛站”升級(jí)為展示陜北獨(dú)特魅力的“塞上會(huì)客廳”。這種設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)功能分區(qū)的固化限制，使服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;可逛可玩”的特色空間，實(shí)現(xiàn)“停車即游覽、消費(fèi)即體驗(yàn)”的服務(wù)升級(jí)，成為榆林片區(qū)首個(gè)民俗交通旅游融合示范區(qū)。

　　西安報(bào)業(yè)全媒體記者 梁璠