12月7日，記者從安康市交通運(yùn)輸局了解到，截至11月，西康高鐵全線隧道已全部貫通，將于2026年建成通車。項(xiàng)目建成后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，柞水、鎮(zhèn)安等秦巴山區(qū)縣將首次接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

正在建設(shè)中的安康高鐵站

　　西康高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道與京昆通道的關(guān)鍵組成部分，其北端起點(diǎn)為內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市，南端終點(diǎn)為海南省?？谑?，線路途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、重慶、貴州、廣西、廣東、海南 7 個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)，串聯(lián)起包頭、延安、西安、安康、重慶、貴陽(yáng)、南寧、湛江、海口等多個(gè)重要城市和節(jié)點(diǎn)。

　　線路自西安東站引出，穿越秦嶺山脈，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)等地，終至安康西站，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車站。因穿越秦巴山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)帶，項(xiàng)目橋隧比高達(dá)94.41%，涵蓋20座隧道(含全長(zhǎng)13.3公里的秦嶺九天山隧道等控制性工程)和33座橋梁。

　　截至2025年11月，全線隧道已全部貫通，鋪軌工程完成36.8%(達(dá)132.9公里)，6座新建站房施工進(jìn)度超70%，四電集成工程推進(jìn)逾90%。

　　西康高鐵建成后不僅能釋放既有鐵路40%的貨運(yùn)能力(年增物資運(yùn)輸超 500 萬(wàn)噸)。3臺(tái)8線設(shè)3座島式站臺(tái)，遠(yuǎn)期預(yù)留1臺(tái)2線，可銜接天水至十堰、合康等鐵路，最終形成4臺(tái)10線的總規(guī)模，配套建設(shè)6條動(dòng)車存車線、7條綜合維修線及2座12米寬旅客地道，到發(fā)線有效長(zhǎng)度達(dá)650米，滿足350公里時(shí)速高鐵的始發(fā)終到需求。

　　文/圖 西安報(bào)業(yè)全媒體記者 張松