全國首趟鐵路“運費證”物流金融服務(wù)專列開行　通訊員　孟浩　攝

　　本報訊(記者 梁璠)9月12日，滿載55車廂3520噸鋼材的46103次列車從陜西韓城下峪口車站鳴笛駛出，一路開往宜昌、濟寧等下游企業(yè)，標(biāo)志著全國首趟鐵路“運費證”物流金融服務(wù)專列正式開行。這是中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)聯(lián)合金融機構(gòu)，為降低企業(yè)融資成本和全社會物流成本，助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的最新舉措。

　　交通物流是實體經(jīng)濟循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，降低物流成本、優(yōu)化金融服務(wù)是政策聚焦的重點。2024年11月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，明確提出“加大金融政策支持力度”，為“物流+金融”融合發(fā)展提供了清晰的政策指引。

　　立足政策導(dǎo)向，西安鐵路局今年以來持續(xù)聚焦企業(yè)“運輸銜接難、融資成本高”的痛點，主動探索“物流+金融”創(chuàng)新路徑。一方面，在國際貨運領(lǐng)域先行突破，4月份率先聯(lián)合浙商銀行西安分行為國際貨運服務(wù)商推出鐵路“運費貸”服務(wù)，成功助力全國首趟中歐班列物流金融服務(wù)專列開行;另一方面，不斷拓寬合作邊界，目前已與11家銀行建立合作，累計為17家企業(yè)提供16.59億元鐵路物流金融服務(wù)支持，減輕企業(yè)融資負擔(dān)。

　　在前期深度合作的基礎(chǔ)上，西安鐵路局此次再度攜手浙商銀行西安分行，進一步延伸“物流+金融”服務(wù)場景，共同推出鐵路“運費證”金融項目。不同于此前的“運費貸”，該項目創(chuàng)新采用遠期國內(nèi)信用證作為支付工具，將金融服務(wù)嵌入企業(yè)供應(yīng)鏈全流程，實現(xiàn)運雜費線上化結(jié)算與融資服務(wù)的無縫銜接，讓金融支持更精準(zhǔn)觸達國內(nèi)實體企業(yè)貨運環(huán)節(jié)。

　　鐵路“運費證”業(yè)務(wù)具有遠期支付、靈活賬期、融資成本低、線上便捷操作辦理等優(yōu)勢?？蛻艨赏ㄟ^鐵路95306線上平臺申辦銀行遠期國內(nèi)信用證，指定鐵路運輸企業(yè)為受益人并委托相關(guān)業(yè)務(wù)。支付運雜費時，由銀行向鐵路運輸企業(yè)定向付款后，客戶再按協(xié)議還款。

　　為確保鐵路“運費證”項目高效落地，西安鐵路局貨運部牽頭，組織西安鐵路物流中心成立專項服務(wù)團隊，與銀行、企業(yè)建立實時對接機制，全程跟進并響應(yīng)企業(yè)需求。

　　“此次專列開行，是鐵路部門與金融機構(gòu)、實體企業(yè)三方聯(lián)動合作的又一有益嘗試。”西安鐵路局貨運部多式聯(lián)運科副科長齊超說，這種模式將鐵路物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與金融資源、實體企業(yè)產(chǎn)業(yè)需求緊密結(jié)合，構(gòu)建起“產(chǎn)-運-融”一體化服務(wù)生態(tài)，為解決大宗商品運輸領(lǐng)域融資難題提供了可復(fù)制、可推廣的方案。

　　下一步，西安鐵路局將繼續(xù)以服務(wù)企業(yè)需求為核心，深化與金融機構(gòu)的協(xié)作，探索更多金融服務(wù)產(chǎn)品，持續(xù)提升鐵路物流服務(wù)信息化、便捷化水平，為推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、助力陜西打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地注入強勁動能。