俗話說：一路通、百業(yè)興。近年來，府谷縣堅持以“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路為目標，著力優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結構，建立健全“四好農(nóng)村路”建設長效機制，在府谷大地上勾勒出一條條 “鄉(xiāng)村振興路”，以此連通農(nóng)村更強、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美的“幸福大道”。

　　全縣172個建制村實現(xiàn)100%通硬化路

　　堅持建設“發(fā)力”。圍繞國省干線公路建設、縣鄉(xiāng)公路提升改造、農(nóng)村公路基礎設施完善等發(fā)展規(guī)劃，明確方向標、時間表和路線圖，優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)建設，補齊農(nóng)村交通設施短板，提升城鄉(xiāng)綜合交通水平。目前，全縣公路通車總里程3529公里，其中農(nóng)村公路總里程達3232公里，占公路通車總里程的91.7%，公路網(wǎng)密度達109.2公里/百平方公里，全縣172個建制村實現(xiàn)100%通硬化路。目前已創(chuàng)建市級“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)7個，“四好農(nóng)村路”示范路357公里(包括“美麗農(nóng)村路”19公里)。

　　為每條公路都配上“管家”

　　堅持管理“賦能”。建立縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路路長管理體系，設置了縣、鎮(zhèn)、村級路長共192名，為每條公路都配上了“管家”。深化交通運輸機構改革，組建交通運輸綜合執(zhí)法大隊和農(nóng)村公路養(yǎng)護中心，進一步細化農(nóng)村公路管理職責。開展超限治理和路域環(huán)境綜合整治工作，充分運用“流動治超”“路警聯(lián)合”等執(zhí)法模式，實行農(nóng)村公路路政群防群管，并通過公布監(jiān)督舉報電話等方式，接受社會監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)制止損壞農(nóng)村公路行為，切實做到農(nóng)村公路管理全覆蓋，有效維護了路產(chǎn)路權。

　　全縣農(nóng)村公路經(jīng)常性養(yǎng)護率達到100%

　　堅持養(yǎng)護“提質”。按照“縣鄉(xiāng)道縣管、村組道鎮(zhèn)管”的分級養(yǎng)護原則，實行“養(yǎng)護工區(qū)+家庭承包+公益專崗”等多種養(yǎng)護形式并存的農(nóng)村公路養(yǎng)護模式，堅持關口前移、管護先行，全面開展預防性養(yǎng)護，加強日常巡查和自動化路況檢查，并適時開展道路病害預防性養(yǎng)護修復，防止病害進一步擴大，全縣農(nóng)村公路經(jīng)常性養(yǎng)護率達到100%，優(yōu)良中等路率達到75%以上。強化養(yǎng)護資金使用的透明度，嚴格執(zhí)行政府采購和招投標制，切實做到“有路必養(yǎng)、有路必管、養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位”。

　　人便于行 貨暢其流

　　堅持運營“問效”。構建城鄉(xiāng)公交、定制客運、通村客運等多種運輸方式并存的多元化客運網(wǎng)絡體系，滿足群眾多樣化出行需求。充分發(fā)揮村村通客車的優(yōu)勢，在中心城區(qū)至廟溝門鎮(zhèn)、老高川鎮(zhèn)等快遞運量較大的客運線路進行“交快融合”試點，在運輸組織、郵件投遞、快遞儲存等方面展開合作。同時，積極推動構建綜合服務平臺，目前，已在老高川鎮(zhèn)客運綜合服務站啟動了客運、物流、倉儲等多種服務功能，滿足群眾個性化需求。(記者 許鵬 通訊員 樊仲森 張娜)