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西安地鐵走出國門 將參與哥倫比亞首都地鐵建設

2019-10-19 09:24:15  來源:西安晚報  


[摘要]據(jù)了解,中標聯(lián)合體包括中國港灣和西安地鐵,中車長客和加拿大龐巴迪為指定供貨商。波哥大地鐵設計全長23.96公里,采用無人駕駛高架地鐵形式,項目包括設計、施工、供貨、運營,合同總期限28年,合同總額逾50億美元。...

  原標題:西安地鐵走出國門

  波哥大市地鐵1號線項目效果圖 西安地鐵供圖

  10月17日,記者從市軌道集團獲悉,在哥倫比亞首都波哥大舉行的地鐵授標儀式上,西安地鐵和中國港灣、中車長客等聯(lián)合中標哥倫比亞首都地鐵項目,將參與波哥大地鐵建設。

  “中國企業(yè)聯(lián)合體Transmimetro中標波哥大地鐵項目。”伴隨現(xiàn)場的宣布,標志著中國企業(yè)將實現(xiàn)波哥大人民長達77年的地鐵夢。

  據(jù)了解,中標聯(lián)合體包括中國港灣和西安地鐵,中車長客和加拿大龐巴迪為指定供貨商。波哥大地鐵設計全長23.96公里,采用無人駕駛高架地鐵形式,項目包括設計、施工、供貨、運營,合同總期限28年,合同總額逾50億美元。該項目將是中國企業(yè)通過國際競標獲得的單體金額最大的軌道交通項目,也標志著中哥務實合作取得重大突破。

  近年來,西安地鐵緊緊圍繞平安運營、優(yōu)質(zhì)服務的目標任務,運營籌備、綜合聯(lián)調(diào)、列車正點率、百萬公里故障率等地鐵運營指標在國內(nèi)位列第一方陣,先后為青島、烏魯木齊、蘭州等兄弟城市和省城際鐵路線路運營提供咨詢服務,積累了較為豐富的運營籌備、綜合聯(lián)調(diào)等方面的經(jīng)驗。

  2018年3月以來,為擴大提升西安參與“一帶一路”沿線國家基礎設施建設的影響力,推動西安地鐵“走出去”戰(zhàn)略,西安地鐵與中國港灣積極溝通對接,保持密切合作,共同參與哥倫比亞首都波哥大市地鐵1號線項目,輸出運營管理技術,最終實現(xiàn)項目中標,獲該項目20年運營管理權,實現(xiàn)了走出去戰(zhàn)略第一步。

  據(jù)悉,西安地鐵將根據(jù)哥倫比亞地鐵公司特許經(jīng)營權中相關要求與中國港灣成立SPV公司,并開展設計、施工、運營籌備、綜合聯(lián)調(diào)等相關工作,同時將加強對參與該項目的管理人員和行車重要崗位人員培訓,積累海外運營經(jīng)驗,確保項目順利實施。

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  波哥大是哥倫比亞的首都和昆迪納馬卡省的省會,是哥倫比亞最大的城市,也是拉美現(xiàn)代化程度非常高的城市之一,發(fā)展速度也首屈一指。波哥大市地鐵一號線項目總長23.96公里,全線高架,設車站16座,車輛采用無人駕駛模式,車輛預計運行速度為43公里/小時。

編輯: 陳晶

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